Max Zimmermann, entrepreneur en bâtiment, transporte de plus en plus de lattes et d'échelles dans le camion plateau de l'entreprise. Il veut maintenant acheter un transporteur de fret. M. Zimmermann se demande s'il doit construire lui-même un transporteur ou s'il doit en acheter un lui-même. En homme d'affaires consciencieux, il pèse soigneusement le pour et le contre et fait également un calcul.
construction d'un transporteur de marchandises
Les étapes les plus importantes pour la construction d'un support pour lattes, échelles et tuyaux:
Ces cinq étapes nécessitent des ressources telles que du personnel qualifié et du temps. La fabrication nécessite également le bon équipement et les bons outils.
Exemple :
M. Zimmermann veut construire un cadre aussi simple que possible. Il opte pour une version directe. Cela signifie que les montants latéraux dépasseront de la cabine du conducteur, car votre camion à plateau a une cabine conique qui converge vers le haut, comparable à un trapèze. Mais avez-vous vraiment pris en compte tous les aspects importants ici, comme l'augmentation de la résistance de l'air pendant la conduite?
Pensez d'abord au matériel que vous emporterez et à la quantité dont vous aurez besoin. Donc, vous mesurez votre camion à plateau. Il mesure une largeur intérieure de la zone de chargement de 1930 mm et une hauteur de la zone de chargement au sommet de la cabine de 1100 mm. Sur le bord supérieur de la cabine, calculez un porte-à-faux de 10 cm. Afin de protéger la cabine du conducteur en même temps, il souhaite installer une grille sur la lunette arrière pour empêcher les marchandises longues d'entrer par la fenêtre de la cabine.
L'homme d'affaires fait un croquis à la main :
Pensez à où vous pouvez obtenir des pièces qui ont déjà été coupées. L'entrepreneur prévoit également embaucher un employé pour fabriquer et assembler les pièces dans la zone de chargement.
Porteur soudé ou boulonné
L'entrepreneur examine également comment la composition des pièces doit être faite.
Si le support est boulonné, il peut mieux absorber les mouvements pendant le voyage. Avec la version soudée, des fissures dans les soudures peuvent se produire lors de mouvements dynamiques. Dans les deux cas, il est important de faire fabriquer le porte-charge par un professionnel.
Le porte-bagages peut être boulonné à la zone de chargement et peut donc être retiré avec de simples outils à main.
calcul de charge
Préparez maintenant un calcul pour l'auto-construction et pour l'achat :
*hors taxe sur la valeur ajoutée
Ces chiffres ne doivent être considérés que comme des indications approximatives. Chacun devrait bien réfléchir à son propre calcul. Par conséquent, il est logique de prendre en compte tous les points nécessaires dans le calcul.
Acheter ou construire soi-même : avantages et inconvénients
L'avantage de l'auto-construction est que le porte-charge peut être construit individuellement selon vos souhaits. Mais chaque souhait en vaut-il vraiment la peine? Ou serait-il préférable de travailler avec des experts dans ce domaine? Après tout, ils ont de l'expérience dans la construction de transporteurs de fret.
De nombreux fabricants proposent des supports de charge parfaitement ajustés, vous n'avez donc rien à changer.
Les fabricants professionnels proposent généralement un service complet, qui comprend les points suivants :
Si le matériel approprié est déjà disponible dans l'entreprise, il peut être utilisé. Si la transformation en porteur de charge fonctionnel se fait rapidement, vous pouvez l'utiliser tout de suite. Les délais de livraison peuvent être plus longs lors de la commande.
Il y a les coûts matériels, les dépenses, les salaires et aussi les coûts d'opportunité. Cela signifie que pendant la période de construction et de montage de la poutre, l'employé pourrait exercer des activités typiques de son domaine d'activité, ce qui lui permet d'obtenir un profit.
Dans le cas d'une conception interne, une spécification vérifiée de la capacité de charge n'est possible qu'avec un test externe. Vous êtes responsable en cas de sinistre si aucun contrôle externe n'a été effectué.
Le fabricant indique généralement la capacité de charge testée du porte-charge. Par conséquent, la cargaison peut être transportée conformément à la loi. Ici, M. Zimmermann peut se rabattre sur les spécifications du fabricant.
Avantages de construire soi-même un transporteur de fret
Inconvénients de construire soi-même un transporteur de fret
Avantages Acquérir un porte-charge
Inconvénients Acheter un porte-charge
conclusion
Pour M. Zimmermann aimerait faire la version boulonnée. Cependant, lors de la phase de planification, il doit se rendre compte qu'il n'a pas les ressources et les connaissances nécessaires à l'auto-construction.
Il décide donc de l'acheter en fonction du prix et des informations sur la capacité de charge fournies par le constructeur. Cela signifie qu'il est du bon côté en matière de sécurisation de la cargaison et qu'il peut transporter ses marchandises longues en toute sécurité en toute bonne conscience.